Hi,
prinzipiell wäre das kein Problem, kann ich gerne machen – wenn dazwischen mal Zeit ist^^
Ich vermute einfach mal, dass der 914er (da gleicher Hub/Kolbendurchmesser) den gleichen bzw. fast gleichen Zylinderkopf wie der 714er hat. (evtl. kann man da noch genauer recherchieren)
Ansonsten müsstest du mir ein paar Maße geben, damit die Gluehkerze passend in die (evtl anders aufgebaute) Vorkammer reinsteht.
Ausserdem müsste man noch eine kleine Schaltung vorsehen, damit die Gluehkerze auf keinen Fall zu lange eingeschaltet bleibt und automatisch abschaltet.
Moin Moin,
Der Hammer wie Du den 714 umgebaut hast zum Aggregat.?????
Ich habe auch einen und wäre Dir sehr sehr dankbar,wenn wir mal telefonieren könnten.
Du sollst gerne was für Deine guten Informationen haben,
Wie ich meinen zum Aggregat umbauen kann.
Vielen Dank
Jan Peter Clausen
18. September 2019 um 12:47
Hallo,
meinst Du Du könntest mir so einen Adapter für die Zündkerze anfertigen? Könnte ich an meinen 914er auch gut gebrauchen
LG
Steffen
19. September 2019 um 14:57
Hi,
prinzipiell wäre das kein Problem, kann ich gerne machen – wenn dazwischen mal Zeit ist^^
Ich vermute einfach mal, dass der 914er (da gleicher Hub/Kolbendurchmesser) den gleichen bzw. fast gleichen Zylinderkopf wie der 714er hat. (evtl. kann man da noch genauer recherchieren)
Ansonsten müsstest du mir ein paar Maße geben, damit die Gluehkerze passend in die (evtl anders aufgebaute) Vorkammer reinsteht.
Ausserdem müsste man noch eine kleine Schaltung vorsehen, damit die Gluehkerze auf keinen Fall zu lange eingeschaltet bleibt und automatisch abschaltet.
Wir können ja mal per Mail Kontakt aufnehmen 🙂
4. Februar 2019 um 21:50
Moin Moin,
Der Hammer wie Du den 714 umgebaut hast zum Aggregat.?????
Ich habe auch einen und wäre Dir sehr sehr dankbar,wenn wir mal telefonieren könnten.
Du sollst gerne was für Deine guten Informationen haben,
Wie ich meinen zum Aggregat umbauen kann.
Vielen Dank
Jan Peter Clausen
0172 9041594